(1) Выберите внутреннее и внешнее двойное кольцо для пыли. Пылезащитный уплотнитель используется для предотвращения попадания грязи в гидравлический цилиндр с кромки и нижней части канавки.
(2) Добавьте защитные меры к пылезащитному кольцу во время процесса покраски гидравлического цилиндра и всей машины.
Основываясь на опыте защиты от пыли в гидравлическом цилиндре, необходимо установить специальное уплотнительное кольцо на кромке пылезащитного кольца, чтобы эффективно изолировать краску от пылезащитного кольца. После завершения покраски специальное уплотнительное кольцо снимается.
(3) Дуговой переход R1 и уплотнительная кромка увеличиваются на 7 °, чтобы избежать проблем с потоком в уплотнительной кромке и краевом материале при высоких температурах. Благодаря этому улучшению, даже если происходит протекание материала кромки, эффект уплотнения комбинированного уплотнения для вала не уменьшается из-за пространства для потока материала.
(4) Промежуточный шток поршневого штока гасится. Посредством закалки на средней частоте может быть повышена твердость основного корпуса штока поршня, что может повысить способность поверхности поршневого штока к предотвращению столкновений и уменьшить шероховатость поверхности штока поршня. Кроме того, также считается, что наличие закаленного слоя глубиной 2 мм или более заставляет весь поршневой шток образовывать цилиндрическую структуру, которая может улучшить прочность на изгиб поршневого штока.
(5) Принять меры защиты поверхности штока поршня.
С глубоким пониманием проблемы ударов поршневого штока гидроцилиндра в строительной технике завод по производству погрузчиков начал сбрасывать поршневой цилиндр с серьезной травмой штока поршня, добавив защитную пластину к серьге поршневого штока. Это может эффективно уменьшить и избежать скрытой опасности штока поршня.
(6) Разумная конструкция и соответствие зазора между штоком поршня и направляющей втулкой.
Под предпосылкой обеспечения безопасности зазора уплотнительного кольца, опорное кольцо должно иметь достаточную толщину масляной пленки через опорное кольцо, чтобы обеспечить смазку уплотнительной кромки и избежать ненормальных проблем потока высокой температуры, вызванные трением, так что уплотнение Размер и форма кромки изменяется, что приводит к ухудшению характеристик уплотнения, что позволяет сконцентрировать давление на Y-образном кольце уплотнения низкого давления, а также к ранней проблеме утечки штока поршня. https://www.skivingtubelw.com/
