Анализ причины перегрева обработки хонинговальной трубы

1. Сборка хонинговальной трубы и сальника перекошена, что вызывает частичное взаимное трение, которое следует вовремя отрегулировать;

2. Удерживающая пружина уплотнительного кольца слишком тугая, а сила трения велика, поэтому ее следует отрегулировать соответствующим образом;

3. Если осевой зазор уплотнительного кольца слишком мал, осевой зазор следует отрегулировать в соответствии с указанными требованиями;

4. Количество подаваемого масла недостаточно, и количество масла следует соответствующим образом увеличить;

5. Приработка хонинговальной трубки и уплотнительного кольца неудовлетворительна, и во время шлифовки приработку следует увеличить;

6. Примеси, смешанные с газом и маслом, следует очищать и содержать в чистоте.